“以旧换新”，焕新出行——带你了解电动自行车换购新政

“以旧换新”，焕新出行

带你了解电动自行车换购新政

《推动电动自行车以旧换新实施方案》是8月30日由商务部等5部门联合出台的新方案，方案旨在推动合规电动自行车换新。消费者交回旧车换购新车可获补贴，鼓励购买符合行业规范的合格新车。销售、生产、回收企业联合行动，提供叠加优惠。消费者除旧车价值外，还能享受新车购置补贴，促进绿色出行升级。

广东省工作目标为全省（不含深圳市）实现电动自行车以旧换新力争40万辆，消费者将个人名下老旧电动自行车报废并购买符合条件的新车后，凭新车销售发票、车辆登记证书和报废回收证明，向各地商务部门提交补贴申请。各地商务部门收到申请材料后，会同市场监管、公安、税务、财政等部门按职责进行审核。审核通过的，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。具体流程以国家有关部委的工作指引为准。

一、惠民新举措，换新更轻松

为进一步促进绿色消费，各地高效整合并合理利用支持消费品以旧换新的专项资金，纷纷开展因地制宜的电动自行车以旧换新计划。针对主动上交个人老旧电动自行车并换购新车的消费者，提供补贴激励，引导他们选购符合《电动自行车行业规范条件》标准的合格新车。特别地，如果选择将老旧锂离子蓄电池电动自行车置换为铅酸蓄电池车型的消费者，可适度提高补贴标准（不同地市补贴方案各有差异）。

需要注意的是，新购锂离子蓄电池电动自行车的电池需满足《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854)的严格要求。同时，地方政府严厉禁止以不合格产品参与换新，一经发现即取消补贴资格，情节严重者视为骗取补贴处理。此外，各地还需妥善安排废旧电动自行车及其蓄电池的回收处理工作，确保环境安全。

二、优质品质，严格监管

1.行业规范与企业意识并行

行业规范再升级，电动自行车与锂电池标准更严格。除了新方案外，还制修订《电动自行车行业规范条件》《锂离子电池行业规范条件》，实施动态公告管理及时调整不符合规范条件的生产企业。动态管理，淘汰不合格企业，保障产品质量。生产企业强化合规意识，严格按照国家标准生产，让每一辆新车都成为安全之选。

2.以旧换新重点目标

以旧换新方案中，合规、安全已经开始成为锂电池市场准入的硬性要求。在这其中，非标电池是重点置换对象，所以符合GB43854是参与以旧换新的硬指标。不仅如此，老旧的非标电池、超标大容量电池也是本次以旧换新行动的目标。

3.严格销售监管

同时，对于销售企业的进货进行严把关，需要将产品合格证明、认证信息透明化。尤其需要明示“禁止非法改装”内容。与此同时，电商平台同步监管守护消费者合法权益，一旦发现不合格产品，依法严厉查处。

三、消费促进，焕新出行

随着电动车行业向轻量化转型的深入，合规锂电池凭借卓越性能，正逐步摆脱劣质产品的阴影，在以旧换新政策推动下迎来增长契机。该政策不仅激励消费者以旧车换取补贴购买合规电动自行车，还特别倡导选用符合《锂电池行业规范条件》的优质企业出品的锂电池产品。此举旨在引导市场向高标准、高质量迈进，如雅迪、爱玛、台铃等“白名单”企业。不仅如此，电动自行车以旧换新将纳入“2024消费促进年”，线上线下企业将一齐开展便捷服务。合规新车的优惠将会更多，让绿色出行成为新风尚。